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新能源數據中心簡報:充電樁行業近期各地動態

海南將推進充電樁部署,并試點建設車電分離“換電站”。海南省工信廳裝備工業與科技處副處長徐濤介紹了海南新能源汽車發展路線圖,“我省在全力推進新能源汽車相關配套建設的同時,也在研究出臺新能源汽車充電的分時電價方案,同時有望開展新能源汽車車電分離模式試點。”海南省已組建全省充電樁投資建設公司,負責各市縣集中式充、換電站建設,包括高速沿線等。

充電樁

目前海南省新能源汽車保有量近3萬輛。徐濤表示,發展車電分離等新配套施舍的目的,在于解決居民生活小區和工作單位兩大場景的充電顧慮,既要保證小區具備充電條件,又要滿足單位充電需求。

焦作市發改委消息,繼去年我市完成500臺公共充電樁建設任務后,今年我市還將新增約200臺公共充電樁。為滿足日益增長的電動汽車充電需求,我市大力推進充電設施建設,建設模式為“政府推動,企業為主”,截至目前,我市今年共新增公共充電樁160臺。

從焦作供電公司獲悉,該公司在全市已建成并投入使用的充電樁共60臺,市區主要分布在河南理工大學東門、同仁醫院、塔南路焦作供電公司、焦輝路安陽城供電所等。今年,該公司計劃再建一批充電樁,目前已完成選址工作。

“泰州好充電”已布局近千根充電樁,每度收費1.4元。目前市內建成并投入運營的充電場站已經有84個,交直充電樁合計966根。其中,建成投入運營的公交充電場站13個,計268根直流充電槍;政府機關單位充電場站46個,計382根充電樁;酒店、風景區停車場充電樁場站22個,計435根充電樁。企業單位充電場站3個,計18根充電樁。通過這些充電樁充電,一般收費標準為1.4元/度。

目前市區建成的酒店、風景區開放式直流樁場站有泰州市光電產業園場站、泰州會賓樓場站、春蘭賓館場站、泰州花博園場站、溱湖風景區場站等;開放式交流場站有田園牧歌場站、高港區雕花樓場站、海陽樓西側停車場場站、關帝廟場站等。

烏魯木齊高鐵樞紐運營管理服務有限公司運維管理部副經理王壘介紹,烏魯木齊站北廣場地下停車場A7區4臺直流充電樁已安裝,充電樁設計為160kW直流雙槍大功率,一輛新能源汽車充滿電需要1小時左右。充電收費標準約為每度電1.5元,一輛純電動車充滿電約花費50元。經開區(頭屯河區)還將在烏魯木齊站北廣場樞紐站地下停車場以及南廣場地下停車場增設16臺充電樁,整個烏魯木齊站規劃建設為20臺,可同時為40輛車充電。、

今年,烏市計劃新建電動汽車充電站6座、充電樁96臺。目前,全市已建成擁有39臺充電樁、1座充電站和1座換電站的電動汽車充電網。新建設施完工后,今年底烏市公共充電樁將達135臺。

國網壽寧縣供電公司為響應國家加快發展電動汽車的號召,加快充電設施配套電網建設,先后在南陽高速公路服務區、犀溪旅游景區、南陽公交站、汽車站、下黨鄉建設了5個充電站點,共66個充電樁,為市民提供可靠、高效、便捷的電動汽車充電服務。接下來該公司將繼續加大充電樁建設力度,計劃年內啟動兩個大型充電樁停車場項目,針對用戶需求,逐步形成網格化運營管理。

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