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e-SEED GT概念車“真相”了,比亞迪“漢”將于明年上市

近日,據知情人透露,上海車展比亞迪展臺上亮相的e-SEED GT的概念跑車便是大家期待已久的比亞迪漢,新車預計將于2020年上市。

e-SEED GT概念車“真相”了,比亞迪“漢”將于明年上市

比亞迪漢百公里加速時間僅為2.9秒,據悉新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機和多臺電動機,組成五擎插電混動系統。此外,網上有消息稱,比亞迪漢的純電版車型,續航超600公里,甚至有傳言稱續航超700公里。

除了性能十分優秀外,漢的另外一大亮點便是設計,這點可以在e-SEED GT概念車上看得出來。

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比亞迪e-SEED GT概念跑車采用最新的Dragon Face 2.0家族設計語言,新車采用新版“BYD”車標,前臉采用U形飾條,飾條延伸至兩端和大燈相連。扁平的車頭和前艙蓋延伸下來的線條打造了一個線條富有美感并十分犀利的封閉式前臉。

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從側面看,車身比較低矮,采用大溜背造型,結合空氣流動學設計,車身線條簡潔流暢,看上去富有動感美。新車采用鷗翼門設計,據悉,量產版車型外觀造型將會延續概念車設計,也會保留鷗翼門。

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車身尾部看上去很是強悍,后窗玻璃采用“龍脊”元素,結合高位制動燈設有五條擾流板,性能車的感覺撲面而來。

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內飾設計遵循“少即是多”的設計理念,車內僅有方向盤和三塊大屏。據了解,方向盤采用最新的縮進技術,在人工駕駛模式下,三塊大屏成分開布局,左側屏幕作為儀表顯示駕駛信息,中間屏幕顯示車輛狀態、導航等功能界面,右側屏幕用作副駕駛乘客的專屬車載娛樂設備。

在自動駕駛模式下,方向盤會自動縮進儀表臺,左右兩塊液晶大屏會向中間滑動,合并為一塊大尺寸長屏。

根據小編使用比亞迪唐/秦等車型的旋轉屏幕的感受來看,功能上看劇、導航,操作上UI設計、流暢性等,都很是不錯,所以對漢車型搭載的滑動屏幕期待還是很高的。

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在新能源新老造車勢力中,比亞迪的實力名列前茅毋庸置疑,“Dragon Face”的設計也獲得了消費者的認可,而比亞迪漢的推出,將進一步助力比亞迪提升品牌價值與形象。

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