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一對父子用14天打造一輛電動汽車 只花6000多元

制作電動汽車的清單:

王永生造車的大體造價

底盤車架所需鋼材

(六根40*40*3mm方通、兩根20*2mm方通) 600元

舊電機:200元

電瓶、控制器、線路、大燈、喇叭:3800元

兩個座椅:120元

防銹漆+汽車油漆:300元

輪胎輪轂螺絲(五個):600元

減震器(90*4): 360元

兩個彈簧:71元

一個后橋:240元

每個人都會有夢想,把夢想變成現實不僅需要滿腔熱情還需要動手實踐。前天,新余姚人王永生開著親手打造的純手工版電動車在自家的院子里轉了一圈,鄰居們都贊嘆不已,王永生覺得很自豪很拉風。昨天,王永生根據網友的意見再次對車子進行了最后的改造。
一對父子用14天打造一輛電動汽車 只花6000多元

父子上陣自造電動汽車

27歲的王永生是湖北宜昌人。2007年,王永生的父親下海來余姚做機械銷售,后來王家人在余姚低塘街道環鎮北路安了家,還開了家機械、磨具加工的小廠,工廠雇了七八個工人。

有一天,當看到隔壁鄰居開著一輛四輪電動車接送孫子后,王永生很羨慕,上去問了價格,要3萬多元。家里有的是工具和機床,他想3萬多元買輛電動車還不如自己造一輛。有了這個想法后,王永生就和父親老王商量造一輛電動車,老王年輕時也是一個巧手的人,他也很想給孫子造一輛電動汽車。

王永生以前是學電腦藝術裝飾設計的,現在從事超聲波塑料焊接機械的設計與制造及自動化改造。王永生設計,老王實施,8月26日,父子倆說干就干了。

新車仿美式吉普威利斯

王永生說,最初是想依照美式吉普威利斯來仿造的,輪廓在腦海中也大體形成后就開始籌備配件,邊造邊改,邊改邊做。

買材料,焊接車架,從8月26日到昨天,父子把工作之外的時間都花在了造車上。中途,父子倆還痛下決心進行了一次大改造:原先設計的是四座,考慮車型太大以及安全性和續航能力,父子倆將車子改為兩座,變成了現在的縮小版。

造車的時候,鄰居街坊常常跑到王永生家里瞧瞧新車的進度,他們也十分期待新車的誕生。

DIY車不能上牌照難上路

第一次造車,父子倆沒有經驗,王永生兩次將制造中的車輛照片發到某論壇上討論,網友們也熱心地提了一些修改意見和注意事項。焊接是否結實?車架太重動力夠不夠?有沒有調速功能?制動系統怎么樣啊?王永生根據網友的意見一次次修改了車子的設計與制作,甚至連車身噴涂什么顏色的漆,王永生也選擇了網友的建議涂成迷彩色。

前天,王永生就開著自己的車子在自家院子里行駛了一圈,鄰居們都來圍觀,王永生感到很自豪。

有網友建議王永生將車子曬到汽車之友論壇上去,做大做強,索性將車子做成燃油型汽車。關于這一點,王永生想得很清楚:只做電動型的,不能裝燃油,這樣綠色環保。

這輛簡單的四輪電動汽車重約200千克,最高可達30到40公里/小時,一次最多跑100公里。王永生告訴記者,造車這種事情很容易讓人著迷,他把這輛車命名為永生一號,以后可能還會有永生二號、永生三號。

昨天,市車管所的相關工作人員告訴記者,正規生產企業生產的汽車都必須要有合格證等系列證件才能夠上牌照,這種自己造的車輛作為機動車輛是不可能上牌照的,更不可能上路行駛。

■網友評論

網友“Jason@Ningbo”:厲害,全球限量版的啊。

網友“隨風幻想”:不錯不錯,還是新能源車。

網友“xp7240125”:中國牛人真的很多,呵呵,愛自己喜歡的,每個人都有理想。

網友“書童”:寧波吉利需要請你過去, 研究下怎么做2013年上市的純電動車。

網友“Imljp”:還可以放到汽車之友等論壇上,可以成為純技術帖,漲些功力,沒準還會有資金贊助。

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