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新能源電動汽車動力電池養護指南

在進入正題之前,我們先做一個假設:假如沒有蓄電池,汽車會怎樣?首先,您會發現車輛起動不了,轉動點火開關之后,您聽慣了的發動機轟鳴聲不再如期而至。沒有了蓄電池,車輛連正常起動都困難,更遑論使用車內用電設備及其他功能了。此時的汽車幾乎是一個"擺設",而這一切則源于缺少了您平時可能不太關注的蓄電池。

蓄電池的主要作用

蓄電池不僅可以為車輛提供電能,還能儲存電能,這是蓄電池名稱的由來。"供電"和"蓄電"分別對應蓄電池的放電和充電過程。蓄電池屬于直流電源,它的主要作用包括:在發動機起動或低速運轉時,由于汽車發電機不發電或者電壓很低,這時候起動機、點火系統及車內用電設備所需要的電能,全部由蓄電池供給。

在發動機正常運行時,發電機向車內用電設備供電,同時給蓄電池充電。當汽車用電設備用電量過大,超過發電機的供電能力時,蓄電池與發電機共同向車內用電設備供電。同時,蓄電池還是一個大容量電容器,可以吸收車內電路中產生的瞬間高壓,從而對車內用電設備進行保護。

蓄電池使用常見誤區避免過度放電

凡是在關閉發動機后仍然長時間使用車內用電設備的操作,都會導致蓄電池過度放電。例如晚上停車后忘記關閉車燈,結果第二天發動機起動不了,很大一部分原因就是由于未及時關閉車燈導致蓄電池電量消耗殆盡,此時蓄電池的性能可能已經大大降低。

發動機起動時,蓄電池會進行大電流放電,但長時間大電流放電,將極大地傷害蓄電池。每次起動時間不宜超過5s,如果連續兩次起動,中間要間隔10~15s。

關閉發動機后,應盡量避免長時間使用電器設備,如音響、dvd、收音機、燈光、空調等。如果一定要使用電器設備,最好起動發動機由發電機提供電能。

由于制造蓄電池的原材料不可能實現100%的純度,總會有雜質混在中間,所以蓄電池不可避免地存在自動放電現象。而防盜報警器在關閉發動機后同樣需要用電,因此,對于長時間停放不用的車輛,蓄電池也有可能產生過度放電現象。如果車輛停放時間超過一周,請將蓄電池的負極接頭拆下斷電。

此外,應盡量避免使用汽車蓄電池外接大功率用電設備,這類設備的用電量較大,可能會導致蓄電池過度放電。如果必須要使用的話,最好在使用的同時起動發動機,由發電機和蓄電池共同供電。

不要過度充電

如果汽車發電機的電壓調節器設置不正確,就會導致發電機輸出電壓偏高,當充電電壓超過蓄電池的最高限制電壓時,就有可能發生過度充電的現象。此時若不及時檢查并排除故障,蓄電池就會過熱,導致電解液不正常消耗。過度充電會加速蓄電池極板上活性物質的分解,導致蓄電池失效。因此,按照保養周期進店對愛車進行保養檢查非常必要。

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